年，新冠疫情的突然出现，打乱了全球经济运行节奏，和轮胎行业发展进程。在这危险与机遇并存之年，车与轮再次发起年度第三次奚仲奖评选，坚持为广大消费者选出年度最佳的轮胎产品和品牌。
经过数月的筹备，结合份调查问卷、大数据智能分析、商用车及轮胎行业专家评审团，年度的“奚仲奖”商用车轮胎、品牌类的评选已有了初步的结果。
商用车胎方面，《车与轮》从“新品轮胎、品质轮胎、节油轮胎、危化轮胎、快递快运轮胎、中短途轮胎、导向轮胎、挂车轮胎、耐磨轮胎”九大领域入手，分别选出在行业拥有较高知名度和较好口碑的两个产品。品牌类方面，《车与轮》从“社会责任贡献、营销创新、最具潜力、服务连锁、突破贡献、渠道建设创新”六个领域入手，分别选出对行业发展影响力最大的两个汽车后市场品牌。详情如下：奚仲奖商用车胎候选名单
年度新品轮胎候选
作为朝阳“产品年”推出的重磅产品，AS采用了多项中策与名校合作研发的科技。与哈工大合作通过有限元模拟分析，优化了轮廓设计，使接地压力分布更合理从而提升轮胎抗偏磨性；与清华大学学合作优化了节距排列，有效降低噪声，提升驾驶舒适性；胶料方面则采用最新低生热配方，增加磨耗同时降低滚阻，使产品兼具低油耗和高里程。融合了倍耐力专利技术的新一代“鹏途”系列产品，ASL01采用了SATT单层螺旋零度结构，优化了胎冠轮廓，使接地压力更加均匀，具备优异的抗畸形磨损性能；高里程双复合胎面配方提升耐磨性能、高饱和度花纹设计增加可磨损橡胶量，二者结合使轮胎的行驶里程增加了25%。多地投放的测试均收到良好的反馈，导向及全轮位均表现优异。年度品质轮胎候选
作为金宇最高端的导向轮位产品，JF也将里程提升至40万公里以上。其花纹深度深至19mm，乃国内首创；同时采用FDT平面分配仿真技术，降低轮胎行进过程中的变形幅度减少能量损耗，从而优化滚动阻力，实现百公里油耗降低3%~5%；此外，每一条轮胎出厂前都会经过动平衡均匀性全检查，力求达成耐磨性、节油性和舒适性俱佳。GLAII也是前进轮胎的明星产品，其3道沟的设计，正好与4道沟的GLAII形成产品组合，用于满足客户的不同需求。它的超高里程一是因为全新的超高耐磨胶料配方，二是宽胎面、深沟槽的胎冠设计，有效增加了可磨损胶量。改良的轮廓也使其受力更平均，有效防止不均匀磨损。稳定的中后期表现为其赢得了客户的一致好评。
年度节油轮胎候选
LETIIA是前进轮胎节油系列中的全轮位产品。最新的低滚阻设计，可节省燃油超过3%，大大降低了车辆运营成本；此外，全新的胎冠花纹设计和胶料配方在提供节油性的前提下，保证了产品的里程性并且有效加强了抗刺扎性，使轮胎始终处于很低的单公里成本的同时，大大提升了安全性。SPLUS是赛轮全新打造的S升级产品。全新胎面配方，提升20%的耐磨性；与此同时，补强趾口尼龙包布，降低趾口扭转时的变形幅度，有效减少燃油消耗；而封闭式胎肩，还提高路面适应性。节油、耐磨、安全，完整覆盖了中长途运输客户的全部需求。年度危化轮胎候选
TKMAX是一款专为挂车专用、将进口产品RHTII国产化的宽基胎。稳定的表现、良好的口碑正是其引进的原因。深花纹设计、特殊胶料配方，使其拥有超高里程；闪电状沟槽、横向花纹刀槽设计，可以抑制横向偏磨、减少夹石并提供出色的湿地表现；宽阔的胎肩与强化的胎体则保证了其耐久性。GLAII的耐磨性无需赘言，正是凭借这款产品，前进轮胎打响了名号，也将国产卡车轮胎带向了“里程40万以上”的新高度。这样优异的表现，得益于其超高耐磨的胶料配方以及宽胎面、深沟槽的胎冠设计；足印的改良也使其压力分布更均匀，有效防止不均匀磨损。广受好评的还有其新一代的外观设计，可以说是内外兼修。年度快递快运轮胎候选
作为新一代升级产品，ASR34+通过加宽胎面宽度，增加可磨损橡胶量，同时使用高耐磨胶料配方，二者结合使轮胎里程得到了显著提升；优化后的接地足印，有效抑制畸形磨损；升级的精细模具，保证了产品品质；沟底的防夹石设计、曲折沟纹设计，在保护花纹沟的同时提供了良好的排水性能，其中鱼鳍状沟壁专利技术，使轮胎具备超强水滑性能。针对长途货运，GSR不仅具备出色的导向性能，还适合全轮位使用。这得益于其三大特点：高强度、全渗胶胎体钢丝，使胎体强度更高，确保安全不爆胎；5PEC胎体设计技术，减小因胎体变形导致的生热，省油经济；4层带束层，则让轮胎更加耐磨、增强防沟裂性能。安全、节油、耐磨，可以说GSR是一款为快递快运量身定制的产品。年度中短途轮胎候选
EZ作为朝阳老牌明星产品CM的升级品，应用“PSCT预应变轮廓理论”和“胎体端点位移控制理论”，对五大核心技术进行了升级，做到了强抗载、挺性佳、防沟裂、超耐用。数据显示，EZ与CM相比抗载性提升20%、胎侧耐切割性提升20%、耐久性提升20%、耐磨性提升10%，同时降低了30%故障率，性能上实现了一次飞跃！作为一款适用性极强的有内胎重载产品，XR可用于两湖、两广、云贵川、河南、河北、江西、福建、江浙沪等众多区域；专为中短途重载设计的低生热胎肩，有效降低故障率；周向连接的加大中间花纹块可以提升抗刺扎性能以应对恶劣路况；横向小块花纹适宜爬坡路况，牵引性强；胎圈采用加强钢丝以及尼龙66交叉防护，经久耐用。年度导向轮胎候选
作为一款专为长途干线物流设计的产品，AL11采用了专用配方和低生热基部胶，提升了15%的耐磨度和高速耐久性能；其隐藏式专利花纹设计，增加花纹饱和度，提升里程的同时，波浪形沟槽又能够防止夹石，确保中后期的操控稳定性；而创新的SOCT技术，优化胎体轮廓，有效抵抗偏磨，延长寿命；其使用的全新超高强骨架材料和加强胎圈，提升轮胎整体强度和承载性能。真正做到了省钱，省心，省时。身为固特异的明星产品，SKMAX在性能上几乎做到了最完美的平衡。贴合国内市场的深花纹设计、应用特殊化学添加剂的配方，大大提升了轮胎的行驶里程；强化过的坚固宽阔胎肩设计，有效抵抗偏磨；使用了INTELLIMAX技术的加强筋则显著提高了胎面刚性；固特异招牌的耐久胎体，则为翻新和安全保驾护航。年度挂车轮胎候选
GTL是佳通专为挂车轮位设计的产品。通过两款不同的花纹设计，涵盖了低扁平比轮胎以及超级单胎，两种设计都使燃油经济性得到了提升；而在耐磨度和防偏磨方面，则通过改良的胎面配方和宽胎面设计来实现；中沟沟底的凸台设计，也增强了中部花纹块间的连接、防止夹石伤害沟底，使胎面耐撕裂不掉块，以此应对挂车常见的横向作用力。LF90是韩泰旗下品牌路欧锋的一款挂车专用全钢子午线轮胎。适用于中长途运输、标准载重，涵盖多个低扁平比规格，可以满足大多数用户需求。其采用的挂车专用耐磨配方，使产品具备优异的里程性；竖直花纹沟槽，减少滚动阻力，横向花纹切口，有助于减小转向过程中胎面受到的横向作用力，减少掉块的发生；曲线形沟槽则有利于弹出夹石。年度耐磨轮胎候选
5XXR作为千里马高端导向轮胎的匠心之作，在性能上做了全面提升：其采用的杜仲胶，不仅增强了耐磨性，还提高了抗掉块和耐曲挠龟裂性能，使里程提升30%以上；胎体采用GS-AUT轮廓设计技术，使胎体更加坚韧耐用、受力更均匀防止不规则磨损；胎面的S型半圆柱防刺扎沟槽设计，可以有效防止花纹沟的损伤。
作为万力的拳头产品，ES使用特殊的花纹细缝和胎面配方，保证了超高里程并有效减少偏磨；合理的沟块分布，也使得受力更平均、磨损更均匀；最后，直线主沟配合曲折沟底带来的卓越导向性和排水性，则让驾驶更加安全。这些优势让ES成为了中长途运输导向轮的不二之选，同时其在挂车轮位的耐磨表现也十分优异。奚仲奖品牌类候选名单
年度社会责任贡献品牌奖候选
疫情之初，赛轮轮胎就通过青岛市红十字会捐赠万元人民币，用于新型冠状病毒感染肺炎疫情抗击与防控，在轮胎行业是首批为武汉疫情捐款的轮胎企业，也是在轮胎板块中捐款最多的企业。
除此笔捐款之外，赛轮积极参与火神山、雷神山援建工作，更为经销商和客户提供线上销售培训课程和免费防疫物资，协助员工家庭购买所需口罩近十万个，为抗击病毒贡献力量，彰显了社会责任。
由普利司通发起的“普利司通?幸福七巧板”支教活动，至今已坚持十年。回首过往十年，“普利司通·幸福七巧板”公益支教活动一路走过了10个省市和地区，支教学校达到40所，超过1万名师生受益，并结合实际情况，在各所支教学校建立“成长教室”，捐赠图书总计超过10万册。
年度营销创新轮胎品牌奖候选
正新《老司机的武功秘籍》的宣传片和新产品视觉别具一格，满满武侠风风格、人物幽默诙谐的动作及语言，用年轻人熟悉的语言和方式来寻求与“新手司机”更多的互动。并入围“中国国际广告节广告主奖·案例奖”奖项。
同时，正新轮胎多年赞助荷兰甲级足球队阿贾克斯、举办“正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛，并积极参加达喀尔拉力赛、联合科考活动、环中国、环青海湖等赛事和活动，不断提升品牌影响力。
年，赛轮继续赞助瓦伦西亚、西汉姆联队等足球俱乐部，携手环塔拉力赛、出征D1GP飘移大奖赛，通过赞助国际知名赛事不断提升品牌影响力，加快赛轮品牌国际化进程之路。
同时，赛轮引入日本D1直播间，为日本境外首次直播间；与爱卡、三一重工跨界合作Xmeeting和卡车音乐节。通过提升品质、践行中国智造、推进中国高性能绿色轮胎的发展等实措使品牌形象不断升级。
年度最具潜力轮胎品牌奖候选
千里马轮胎品牌是江苏通用的主打品牌之一，从面世至今的十多年里，该品牌的全钢产品在深受市场好评。在原有全钢胎的优势基础上，千里马轮胎又推出旗下中高端乘用车轮胎，一经问世就迅速获得终端和消费者的双重认可。
今年，千里马品牌以.18亿元的品牌价值再度入选“中国最具价值品牌”榜单，并入选年度“中国轮胎十大影响力品牌”。
华盛橡胶旗下品牌ROADBOSS路博，凝聚十年沉淀的实力与精神，主打中高端轮胎市场，凭借着深厚积累的制造研发实力在竞争激烈的轮胎市场广受消费者喜爱。
华盛橡胶以源自世界一流企业的研发团队，一流的质量管理体系，领先的轮胎制造工艺，全工程信息化管理系统、进口高端设备及进口原材料供应商合作关系，确保产品的高品质，致力于把路博品牌打造为高端、优质、创新、高性价比的一流品牌。
年度轮胎服务连锁品牌奖候选
中策车空间以专业为根本打造全国连锁服务品牌，在短短数年内覆盖全国全省。此前，中策车空间开放CTSA小型车空间的加盟，也意味着中策车空间的服务网络日趋完善和全面。
同时，中策车空间还助力中策橡胶实现中国首个推行线上线下统一零售价的轮胎品牌、中国唯一能提供万家门店免费轮胎修补的轮胎品牌，同时也推出了中国首个正规轮胎保险，惠及百万用户。
作为行业头部企业，途虎养车拥有长达九年的数字化运营积累，成为了拥有超过家工场店、万注册用户的中国汽车后市场知名服务平台。
经过多年数字化运营、积累，途虎养车工场店标准化程度越来越高，已经形成了一套可以迅速复制的开业、运营的数字模型。凭借数字化和标准化，途虎养车的规模和实力快速增长，已然成为汽车后市场里的一面大旗。
年度行业突破贡献轮胎品牌奖候选
森麒麟轮胎在年成立之初，就把制造国产民航航空轮胎作为企业目标，在抢占传统汽车轮胎市场的同时，每年加大技术创新投入，一步一步攻克了航空轮胎的关键核心技术。
前不久，森麒麟首次上市公开发行股票，宣布募集资金将用于航空轮胎生产线建设和研发中心升级等，形成3万条新胎制造和8万条的翻新能力。有力打破外资品牌对国内航空轮胎的市场垄断，进一步完善航空轮胎的产能布局。
三角轮胎在航空轮胎领域取得了突破性的成绩，目前已具备了航空胎小批量试制能力。同时，三角轮胎全面参与了中国商飞发起成立的大飞机地面动力学联合实验室建设，承担轮胎地面动态特性、轮胎地面摩擦动力学等与轮胎有关的课题研究工作。
三角轮胎航空子午胎项目，是淘汰原有10万条斜交工程胎产能，在威海南海新区置换建设的项目。计划投资万元，占地面积6.67万平方米，预计生产规模为年产航空子午胎10万条。
年度渠道建设创新类轮胎品牌奖候选
米其林RTM（RouteToMarket）模式指的是米其林公司削减经销层级、直接向零售商销售轮胎并主导交易。
RTM项目于年3月正式启动，当年8月开始在深圳、徐州、连云港和上海等地试点，年起在全国推进，年继续实施，年底将完成全国范围近50家经销商的转型，使经销商转变为米其林的服务商伙伴。
中策云店系统是集汽配产品商城、汽车数据平台、用户数据平台、供应链云平台于一体的汽车后市场供应链平台。在中策云店，门店经营者可以在家选购轮胎、机油等产品。前置仓高速发货，价格透明统一，出厂价格直达轮胎门店。
目前，中策云店签约门店已突破5万家。作为品牌直供、正品价优的配件商城，中策云店为轮胎和汽修门店提供了全方位的供应链支持。
奚仲奖评委名单及活动流程
“车轮非凡”是年度奚仲奖的主题。《车与轮》相信，多位资深商用车及轮胎媒体人，从媒体和行业角度选出的每个细分领域年度最佳的产品和品牌，是能够让消费者放心和信赖的。
本次评选采取问卷调查+历届大数据智能分析+专业评审团队的评选机制，对商用车轮胎、品牌类评选机制和其他细节进行了优化。每款轮胎都进行了线下的严格筛查。年1月22日
我们将以线上直播的形式
公布奚仲奖最终获奖名单
届时将有千元免费轮胎及大礼包送给大家~千万不要错过哦！轮胎企业财报汇总()?置顶?阅读量?评论轮胎企业财报汇总()?置顶?阅读量?评论63全球各大知名品牌轮胎测试?置顶?阅读量?评论轮胎企业破产拍卖名单（）?热点?阅读量?评论0年中国十大影响力轮胎经销商
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本文编辑：佚名
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